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La Carrera 2 del Round Prosecco DOC de la República Checa ofreció una espectacular batalla entre los dos tres primeros de la clasificación en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) se adjudicó la victoria por delante de Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) y de Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), pero el piloto turco no lo tuvo fácil. Pese a poder alejarse en las últimas vueltas, el actual campeón tuvo que defenderse hasta el final para asegurar su segunda victoria del fin de semana en el Autódromo de Most.

Razgatlioglu y Rea midieron fuerzas en las primeras etapas de la carrera, seguidos de cerca por Bautista, pero el español se marcó un recto al intentar adelantar en la curva 1 y volvió al asfalto manteniendo la tercera posición.

En las vueltas 7 y 8, Razgatlioglu y Rea intercambiaron posiciones en la curva 1 y el actual campeón terminó ese pulso manteniendo el primer puesto. En la vuelta 11, Bautista trató una vez más de ponerse a la cabeza de la carrera en la curva 1, pero Rea contraatacó en la segunda parte de la chicane y se puso por delante de Bautista y Razgatlioglu. Dos vueltas más tarde, Bautista se lanzó de nuevo sobre Rea en la curva 1, buscando su segunda victoria del fin de semana.

En este punto, Razgatlioglu comenzó a acechar la rueda de Rea y pudo adelantarlo en la curva 1 al comienzo de la vuelta 15, antes de atacar a Bautista en la vuelta 16, superándolo en la curva 20; en ese mismo viraje fue donde el turco hizo su adelantamiento ganador en la última vuelta de la Carrera 1 de 2021, cuando WorldSBK visitó por primera vez el Autódromo de Most. Después de eso, el actual campeón pudo abrir una pequeña brecha y marcó la vuelta rápida de la carrera en la vuelta 20 de 22 para asegurarse la victoria y seguir acortando la ventaja de Bautista en la clasificación del Campeonato.

Pasando revista a la pelea que completó el Round checo, Razgatlioglu señaló: “En la Carrera 2 he tenido un buen ritmo y no he desgastado totalmente el neumático trasero, porque lo necesitaba. He seguido a Jonny y Álvaro, y comenzado a ver que Alvaro era un poco rápido. He pasado a Jonny y después he estado peleando con Álvaro, que era muy rápido en la recta. En algunas curvas era muy rápido, en otras muy lento. Le he adelantado y después he pilotado mucho mejor, más relajado, y he marcado un muy buen tiempo. Siempre estoy probando diferentes curvas porque en algunos sectores Álvaro es muy rápido y en otros es muy lento. Le he adelantado en la curva 20 y después me ha pasado de nuevo en la recta (…) Si está delante de mí, es más rápido. Si estoy delante de él y simplemente me pasa, es más fácil pasarlo porque me resulta más fácil hacer una frenada fuerte”.

Bautista también dio su opinión sobre la batalla: “Somos rápidos en la recta, pero también depende mucho de cómo salgas de la última curva. Creo que mi velocidad de salida de la última curva era más rápida que la de Jonathan y Toprak. Llevaba más velocidad de salida y era más fácil adelantarlos. En todos los cambios de dirección he sido un poco más lento que ellos, he tenido un poco más de problemas. He echado de menos un poco de tracción. Estoy contento porque hemos procurado sacar el máximo provecho de los puntos positivos de la moto y hemos intentado de no perder mucho en los puntos débiles”.

Rea, que terminó tercero en la Carrera 2, apuntó por su parte: “Es bonito. Tienes que luchar contra estos dos tipos de una manera diferente. Álvaro y su moto son muy rápidos en la recta que es como el botón de presionar para adelantar. Mi estrategia ha sido a veces quedarme detrás de Toprak. A veces es mejor aprovechar la oportunidad para ponerte delante. La posición en la pista lo es todo, especialmente en una batalla a tres bandas. Es mejor ser primero o segundo que ser tercero. En esta pista, era cuestión de ser peleón y mantenerse en esa batalla de delante. Felicidades a ambos. Disfruto de las batallas, disfruto de la estrategia y espero con muchas ganas la visita a Magny-Cours”.

Los resultados del Round checo apretaron la lucha por el título, aunque Bautista pudo ampliar su ventaja sobre Rea, que se mantiene en segunda posición. Bautista se irá de vacaciones con 298 puntos, 31 puntos más que Rea, que suma 267 puntos. El séxtuple campeón cuenta ahora con solo siete puntos más que Razgatlioglu. El actual Campeón ha recuperado su déficit de puntos con respecto al líder, que después de Misano llegó a ser de 79. Tras las carreras de Most el piloto turco ser queda a 38 de Bautista.

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